N档打火起车其实与前一段时间撒播的“N档熄火后推P档”由异曲同工之妙！这种奇特的伪理论是依据“由P档到D档时，途经R档，会对变速箱发生冲击”？而实际上由P档到D档真的会对变速箱发生冲击么？其实不会有冲击，乃至发生了冲击也没事。。。
任何主动挡轿车都没有必要脱离P挡发动，以为通过R挡会发生一次冲击仅仅臆测，没有一点科学依据。
1、P挡发动后再挂挡时尽管通过R挡，可是只需你不在R挡逗留变速箱是不会发生换挡动作的
上图是主动变速箱档杆内部结构，现在的主动变速箱档杆不会直接驱动变速箱换挡，它仅仅发生一个档位信号，这个信号传递给变速箱操控办理体系（简称TCU），变速箱操控办理体系其实是一个单片机，内置换挡程序，它接纳到档位信号后会依据预设的程序进行核算然后再作出换挡决议，驱动换挡组织进行换挡。所以许多不合法或许会对车辆发生危害的换挡动作都会在TCU那里被屏蔽掉。
下面咱们就模仿一下P挡发动后换D挡变速箱是怎样操控的：发动后从P挡摘出，先通过R挡，这时候档杆内部发生R挡信号传递给TCU，因为通过R挡时速度很快，信号一闪而过。所以TCU就会判别驾驶员并不是要换入R挡，仅仅正常通过罢了。所以它不会进行任何操作。然后当你挂入D挡并逗留后TCU接纳到了D挡信号，并且这个信号在继续，TCU就断定你要挂D挡，这时候它会发生电流操控相应的电磁阀开关，让液压油驱动变速箱换挡组织进行换挡。
